Va bene, va bene, faccio anch’io coming out! Tanto prima o poi sarebbe saltato fuori, e allora, prima che qualcuno se ne accorga, è meglio che sia io a dirvi ciò che non sapete di me. Ma non pensate cose sbagliate, non vi sto comunicando che dopo anni di eterosessualità “scarsa”, ho cambiato gusti o direzione. Molto peggio!

Come da tradizione, anche nel 2012, in edicola dal 5 gennaio con il primo numero dell’anno nuovo, potrai trovare il Sexy Calendario di SuperBike Italia! 12 moto da sparo e 12 ragazze da urlo per 12 mesi a manetta!

Che si tratti di una naked da sparo, di una superbike replica, o di qualsiasi altro tipo di moto, tra le cose che spesso e volentieri ne rovinano la linea, ci sono quasi sempre le frecce originali. Per fortuna risolvere un problema così comune non è per niente difficile: bastano degli indicatori di direzione piccoli e aggressivi come questi Laser-4 della BCR.

Le protagoniste delle due nuove SuperPhoto di oggi - a parte l'essere entrambe delle supersportive di razza - non hanno molto in comune. Anche le foto sono totalmente diverse e, mentre l'Aprilia si trova costretta ad una piega inverosimile - con tanto di fumo e scintille, la R1 sembra dover spiccare il volo da un momento all'altro per quanto è mostruosa l'impennata che sta eseguendo.

Nel caso ve ne foste scordati, sappiate che a Verona siamo ormai nel vivo della prima fiera motociclistica dell'anno: il Motor Bike Expo! La ciurma di SuperBike Italia, ovviamente, è presente in loco con il suo stand al padiglione 4, posto 11M!

La vostra S1000RR completamente originale non vi fa più stringere le chiappe ogni volta che aprite il gas? Probabilmente ciò che vi serve è questo scarico completo 4 in 1 della Exan.

Mancano ormai meno di due giorni alla prima fiera di moto dell'anno: il Motor Bike Expo di Verona, infatti, aprirà i battenti venerdì 20 gennaio. Noi di SuperBike non potevamo assolutamente mancare! Saremo al nostro stand all'interno del padiglione 4, posto 11M. Cosa ne dite allora, ci venite a trovare?

Secondo alcune ricerche scientifiche, quando guidiamo, l'85% delle informazioni che sfruttiamo ci arriva dalla nostra vista. Ma allora, quando cala la notte, cosa possiamo fare per continuare ad avere tutte le informazioni che ci servono? Il nostro Jon ci dà qualche dritta per guidare in sicurezza anche quando il buio avvolge ogni cosa.