I vostri amici vi strappano gli adesivi dalle carene a qualsiasi frenata? O magari siete già dei buoni staccatori, ma vorreste fare di meglio? In ogni caso, i consigli di oggi vi saranno utili, soprattutto perché a darceli è stato il due volte Campione del Mondo SBK James "Giacomino" Toseland. Insomma, non uno qualunque!

Vi piacerebbe che le riprese on board delle vostre sparate in cima al passo fossero complete di tutti i dati relativi alla vostra moto, come nelle gare di MotoGP? Beh, con il VideoRender di PZRacing è possibile.

È stata la progenitice delle naked come tutti le conosciamo, ma ancora oggi la Ducati Monster continua a difendersi più che bene tra le agguerritissime avversarie senza carene.

Non possono parlare (ed in parte le amiamo anche per questo...), ma se potessero farlo, le moto ci chiederebbero accessori in leghe pregiate con la stessa insistenza con la quale le donne si fermano davanti alle vetrine delle gioiellerie.

Le tute su misura non sono più un privilegio riservato ai piloti, ormai tutti siamo abituati a sentirne parlare e non sono pochi ad averne una nell’armadio. Ma perché avere la massima comodità e protezione solo quando ci si lancia nella guida in pista con il coltello tra i denti? I ragazzi della Gimoto, infatti, realizzano su misura anche giubbotti come quello che vedete nella foto, denominato Icon.

Esattmente come per un vestito su misura, impostare i comandi della moto in base alla vostra taglia, vi farà sentire decisamente meglio ogni volta che... la indosserete. Ecco perché il nostro Jon, oggi ci dà qualche dritta utile per regolare al meglio ed in poco tempo tutti i coandi regolabili su di una moto.

Le vostre staccate assassine non vanno d’accordo con l’impianto frenante di serie? Il primo passo da compiere può essere provare delle pastiglie sportive. E più sportive delle Brembo con mescola Racing Z04 non ne esistono: sono esattamente quelle utilizzate in Supersport e Superbike, perciò scordatevi di dare la colpa a loro se ancora non riuscirete a frenare come volete.